Prueba Maxcycles Gravel Lite: el fabricante de Münsterland, conocido por sus bicicletas ligeras de trekking y paseos construidas individualmente, presenta su primera bicicleta gravel. Y eso complace con las características de conducción deportiva y las opciones de expansión adecuadas para el uso diario, incluso si la individualización no está tan lejos.
Cualquiera que esté interesado en las bicicletas de uso diario, de turismo y de turismo y que también mire a su alrededor fuera de la corriente principal, sin duda ha escuchado el nombre Maxcycles antes. La empresa existe desde hace unos buenos 30 años y se ha especializado en bicicletas de este tipo construidas individualmente. Se pueden seleccionar numerosas opciones mediante el configurador en línea, que en el caso de las bicicletas eléctricas se extiende incluso a la variante de motor, así como a los conjuntos relevantes, como la palanca de cambios, los frenos y el sistema de iluminación. A continuación, el pedido y la entrega se procesan a través del comercio especializado.
Centrarse en la construcción individual
Los conductores frecuentes, en particular, que tienen solicitudes especiales de material, sienten que este enfoque les atrae, porque no pueden encontrar lo que buscan en muchas marcas. Cualquiera que quiera un portaequipajes específico, prefiera una horquilla rígida o tenga ideas claras sobre el cambio, obtendrá lo que busca de la empresa de Münsterland. Y debido a que las bicicletas ensambladas individualmente tienden a pesar menos que los cuerpos estándar, Maxcycles también se ha hecho un nombre en términos de construcción liviana, que ahora está a la altura de las bicicletas eléctricas de carbono, por ejemplo.
En general, "Lite" es un apodo para bastantes modelos de la gama que nunca fueron específicamente deportivos, pero que a menudo son innovadores, por ejemplo, con bicicletas de trekking con doble suspensión. La Gravel Lite es ahora la primera "bicicleta con barra telescópica" de Maxcycles (es decir, una bicicleta con manillar de carrera) y, por supuesto, eso despierta tu curiosidad: ¿pueden los expertos en bicicletas de turismo hacer frente a las marcas deportivas establecidas?
Monocromo en gran variedad
Visualmente, el Gravel Lite se muestra tan simple como típico de la marca; el color, por supuesto, solo debe entenderse como un ejemplo. Además de la variante estándar en negro mate, se pueden seleccionar innumerables colores RAL (recargo de 129 euros), y también hay un puñado de colores metalizados (+ 189 euros). Macycles confía en el probado estándar de pedalier BSA; La línea de freno y el cable del cambio se enrutan perfectamente a través del tubo inferior. Debajo de la pintura hay un cuadro de aluminio con una geometría bastante única: la distancia entre ejes es larga (en la bicicleta de prueba en tamaño 51 mide más de 1,08 metros), el ángulo de dirección es bastante plano a 70°, el tubo del sillín es corto, lo que hace que el resultados de tubo superior inclinado claro de silueta. La geometría del asiento es bastante deportiva, pero se ve mitigada por una potencia de solo 80 mm de longitud y un manillar 2 cm más alto.
Maxcycles Gravel Lite: práctico y potente
La larga distancia entre ejes, en particular, indica un manejo afable, pero en la práctica, el Gravel Lite demuestra ser ágil y manejable. A un ritmo rápido, la bicicleta se puede conducir de manera divertida, a un ritmo lento no se siente tambaleante en absoluto; gracias al marco rígido, es extremadamente potente. En términos de comodidad de conducción, ni la voluminosa horquilla de carbono ni la tija de sillín de aluminio tienen mucho que ofrecer; Sin embargo, la Schwalbe G-One Bite en la bicicleta de prueba tiene reservas decentes, incluso si los neumáticos de 45 mm en el juego de ruedas Shimano GRX tienen solo 42 mm de ancho.
Los Shimano GRXWH-RX570 bastante ligeros con llantas sin cámara de aluminio no están necesariamente diseñados para neumáticos anchos con un ancho interior de 21,6 mm, pero por lo demás parecen bastante convincentes. Si selecciona el juego de ruedas estándar en el configurador, la rueda será, por supuesto, casi 500 euros más barata. Entonces, ¿por qué no elegir la variante básica y usar el dinero como base para un segundo juego de ruedas noble?
Opciones para circuito y juego de ruedas
Cuando se trata de personalizar el Gravel Lite, el juego de ruedas es uno de los dos elementos más importantes en términos de componentes. Lo otro son las marchas: la bici también está disponible con 100×2 marchas por 11 euros más. De lo contrario, hay diferentes neumáticos para elegir, así como tres modelos de sillín. Se vuelve interesante si planea usar Maxcycles como Graveller todos los días: por 129 euros hay un paquete turístico que consta de guardabarros, portaequipajes, caballete lateral y timbre: la bicicleta deportiva para todos los días está lista. ¿Y la iluminación? Cuando se trata de bicicletas de grava, desafortunadamente Maxcycles solo ofrece una versión de lujo con un radiador SON y dinamo, que cuesta la friolera de 579 euros extra. Lástima, porque con un conducto para cables en la horquilla y los orificios correspondientes en el tubo inferior, la Gravel Lite está hecha para construir una randonneur deportiva y totalmente equipada.
Equipos de alta calidad en el rango de precio medio.
Por supuesto, nada de esto resta valor a la bicicleta en sí. Como bicicleta gravel de aluminio en el rango de precio medio, es convincente, y tienes que ser muy específico para realmente perderte algo. No hay agujeros en el tubo superior y no se puede montar un tercer portabotellas debajo del tubo inferior; Por supuesto, no todos los fanáticos de Gravel aprovechan estas oportunidades. En términos de equipamiento, la bicicleta es de primera categoría con Shimano GRX-RX 810/600: las palancas 800 permiten cambios de marcha precisos en cada situación y los frenos son excelentemente controlables; con un plato de 40 y un casete de 11-42 hay un rango de traslación muy amplio. El único punto de crítica son los ejes pasantes con palancas de liberación rápida, que son bastante incómodos de usar, pero se pueden cambiar fácilmente por ejes pasantes normales.
"Lite" es, por supuesto, relativo y representa exactamente diez kilos y ocho gramos, incluidos los pedales de plataforma suministrados (228 g/par) en la bicicleta gravel Maxcycles. Para un Graveller de aluminio, este es un valor sólido que de ninguna manera tiene un efecto negativo en la dinámica de conducción. Con este conocimiento, solo te queda elegir tu color favorito en el configurador de Maxcycles...
WEB: maxcycles.de
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