Prueba E-MTB 2020: hemos examinado casi 60 bicicletas eléctricas de montaña actuales en las últimas semanas y meses. Dependiendo del área de aplicación, muchas de las bicicletas fueron convincentes. Hemos resumido nuestros favoritos editoriales para usted según el grupo objetivo o el área de aplicación.
E-MTB Test 2020: Nuestros ganadores de la prueba
En nuestros dos campos de prueba teníamos una ventaja muy ajustada con algunas ruedas luchando por el trono. Todos ellos combinan un gran rendimiento con piezas adicionales de alta calidad y un concepto general completo.
TrekRail 9.9
El Trek Rail 9.9 es uno de los más caros, pero también uno de los mejores eMTB de nuestra prueba. Debe su gran rendimiento al excelente paquete general de cuadro de carbono ligero de alta calidad, al convincente motor Bosch Performance CX y al equipamiento bien pensado. Hermosas características, como la extracción de la batería con un diseño agradable o la integración inteligente de la pantalla Kiox en el tubo superior, demuestran la atención al detalle del fabricante estadounidense. Gracias a la geometría excelentemente equilibrada, el Rail 9.9 puede obtener las mejores calificaciones cuesta arriba y cuesta abajo e incluso debería ser muy divertido para los ciclistas deportivos.
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Simplon Rapcon Pmax
La Rapcon de Simplon con cuadro de carbono y motor Bosch Performance CX es un poco más económica que la Trek Rail 9.9. En general, con sus neumáticos mullet y amortiguador helicoidal, está un poco más recortada en la dirección de los descensos y fue una de las mejores de las 57 bicicletas de prueba. El equipo es absolutamente superior con Sram AXS y suspensión RockShox Ultimate.
Cañón Neurona:ON 9.0
La Canyon Neuron:ON es una alternativa económica y "dócil" a las bicicletas premium de Trek y Simplon, que viene con un gran equipamiento por poco menos de 4.500 euros. Impulsada por el probado motor Shimano E8000 y una batería de 504 Wh, también ofrece un rendimiento de descenso sorprendentemente fuerte gracias a la horquilla Pike Ultimate.
Prueba E-MTB 2020: nuestro precio alcanza
Las E-MTB son costosas y divertidas. Nuestra prueba lo muestra de manera impresionante: el precio promedio de nuestras bicicletas de alta gama es de 7.800 euros, y para los más vendidos también está por debajo de los 5.000 euros. Sin embargo, también está claro que algunos fabricantes están armando paquetes generales a precios atractivos que no hacen un agujero tan grande en su billetera.
Renderizado de radón 8.0
Eso sí, casi 4.000 euros es mucho dinero. En vista del alto nivel de precios de las E-MTB modernas y el rendimiento convincente de la Radon Render 8.0, aquí se puede hablar con confianza de una ganga. Con un cuadro principal hecho de carbono, cambios de 12 velocidades, chasis sólido RockShox con horquilla Lyrik en la parte delantera, viene con un paquete de equipamiento que muchas MTB no motorizadas en el mismo rango de precios tienen que estirar. Además de eso, también está el nuevo motor Bosch CX con una gran batería de 625 Wh. En el camino, puede brillar con excelentes propiedades generales.
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Sonic Evo EN 2 de Bull
Como la bicicleta más barata en nuestro campo de prueba de gama alta, la nueva Bulls Sonic Evo EN 2 logró la hazaña de montar frente a uno u otro e-MTB significativamente más caro. Con un recorrido de suspensión masivo y una geometría muy progresiva, evoca una gran sonrisa en la cara de los ciclistas activos, en particular en terrenos exigentes. También trae innovaciones interesantes, por ejemplo, con la extracción inteligente de la batería o el soporte integrado de velocidad variable.
Gracias MIG 2.0
Con un precio muy por debajo de los 4.000 euros, la Thok MIG 2.0 es la e-MTB más barata entre las candidatas a prueba con doble suspensión. Por supuesto, debe hacer concesiones aquí y allá a este precio: el motor Shimano E7000 debería ser un poco más potente y el chasis tiene una amortiguación bastante simple. Con su geometría moderna, el centro de gravedad bajo y también la mezcla de salmonetes en las ruedas, incluidos los neumáticos potentes, la E-MTB de Italia es muy divertida.
E-MTB Test 2020: Aparca bicis con ascensor incorporado
Ahora hay toda una gama de E-MTB que son lo suficientemente potentes para los días largos y duros en el parque de bicicletas. Grandes reservas de recorrido de resorte, frenos potentes, implementos robustos: no tiene que preocuparse por eso. Lo mejor de todo: gracias al motor, se ahorra la larga cola en el ascensor y puede tomar el sendero del bosque o uno de los cada vez más numerosos senderos cuesta arriba hasta la cumbre de una manera relajada.
Carrera profesional YT Decoy
La YT Decoy Pro Race es actualmente quizás la mejor E-MTB para descensos rápidos en senderos exigentes. El equipo coherente contribuye a esto, al igual que la geometría exitosa, que también se vería bien en una enduro sin motor. Desafortunadamente, la bicicleta tiene que perder algunas plumas en las subidas. Por un lado, esto se debe al motor Shimano que se debilita ligeramente, pero también a la geometría mencionada, que no funciona tan bien aquí como en la bajada.
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Gama Norco VLT C2
La Norco Range VLT C2 es una verdadera E-MTB a toda velocidad con cualidades de escalada inimaginables. La geometría muy agresiva requiere un ciclista experimentado que sepa cómo lidiar con ella, pero la E-MTB de carbono ofrece enormes reservas y también es lo suficientemente potente para las pistas de descenso en el parque de bicicletas. El ángulo del asiento muy pronunciado también ayuda a que la bicicleta se desempeñe sorprendentemente bien en las subidas, incluso si tiende a tambalearse en las curvas. Desafortunadamente, la batería no se puede quitar, pero el diseño permite un tubo inferior delgado y descensos sin traqueteo.
Oleada naranja RS
Sabemos que los británicos de Orange llevan muchos años produciendo muy buenas motos con carácter propio, alejadas del mainstream. Mejor aún, el Surge RS es una prueba más de lo bien que funciona este concepto en 2020. La E-MTB está diseñada para disparar y requiere un estilo de conducción activo, pero es igualmente divertida y rápida en el descenso. También nos gustaron los componentes y accesorios seleccionados con amor y sensatez. En vista de esta impresión de éxito general, es aún más molesto que no haya un enchufe de carga en el marco.
Prueba E-MTB 2020: los ladrones de senderos
No todos los fanáticos de los senderos quieren máquinas de descenso intransigentes. Un manejo un poco más divertido con buenas cualidades generales y accesorios robustos. Estos son los ingredientes de nuestros ladrones de senderos: todoterrenos con un poderoso toque de potencial todoterreno, por así decirlo.
Experto especializado en Turbo Levo
La Specialized Turbo Levo Expert es una eMTB casi perfecta. Los componentes no siempre están "fuera del estante superior", pero armonizan extremadamente bien entre sí. El motor, que es tan natural como potente, es tan agradable como el concepto de manejo pragmático. Si quiere buscar el pelo en la sopa, podría citar el chasis, a veces algo sobrecargado. Por otro lado: La Levo no quiere ser una pura máquina de tiro, para eso está la Kenevo en la gama californiana.
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Santa Cruz Heckler CC X01 RSV
Heckler de Santa Cruz fue uno de los mejores todoterrenos de alta gama en el campo de prueba. Se beneficia enormemente de su bajo peso y su geometría excelentemente equilibrada. Juguetón, ágil pero con suficiente estabilidad, es muy divertido en el camino. La cómoda posición del asiento lo convierte en un buen escalador, incluso si el motor Shimano E8000 alcanzó sus límites aquí y allá. Solo el precio, que es demasiado alto para nuestro gusto, estropea un poco la impresión general.
Cubo Estéreo Híbrido 140 HPCTM
Con la Stereo Hybrid 140 HPC TM, Cube ha creado un sólido paquete general para los ciclistas de montaña eléctricos orientados al descenso. Con su potente chasis, geometría moderna y neumáticos robustos, incluso supera a los competidores significativamente más caros en los senderos. A pesar del convincente motor Bosch CX, tiene que ceder algunas plumas en las subidas. Especialmente cuando las cosas se ponen difíciles, la geometría moderna hace que el manejo sea un poco voluminoso. En definitiva, un gran todoterreno deportivo a un precio atractivo.
E-MTB test 2020: Los mejores todoterreno
El único para todos: el sueño de muchos ciclistas, con y sin motor. Algunas bicicletas eléctricas de montaña se acercan mucho a este objetivo: cómodas, adecuadas para senderos y recorridos y, a veces, incluso con una buena dosis de uso diario. Muchos otros de nuestros candidatos del E-MTB Test 2020 podrían estar en esta categoría, pero nosotros hemos elegido los tres siguientes.
Cannondale Moterra Neo 1
La Cannondale Moterra Neo es una E-MTB enormemente equilibrada y polivalente que se puede recomendar casi sin dudarlo. Gracias a su geometría moderna pero no demasiado extrema, un buen equilibrio entre marcha suave y agilidad y componentes bien elegidos, es un placer tanto para principiantes como para ciclistas experimentados. El motor Bosch CX ofrece el buen rendimiento habitual, incluso si el Moterra no es uno de los escaladores más animados. El faro estándar de Supernova es un buen extra.
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Orbea Wild FS M10
La Orbea Wild FS M10 es una E-MTB de éxito en todos los aspectos que no comete errores destacables en términos de equipamiento o manejo. En general, el chasis está recortado más para la comodidad que para la pura acción cuesta abajo, pero aún ofrece suficientes reservas, incluso para ciclistas rápidos. El motor Bosch puede brillar en las subidas y, gracias a las bielas cortas, hay mucha distancia al suelo incluso en las secciones técnicas. Además, los vascos muestran su atención al detalle con bellos detalles como la prolongación de válvulas en el amortiguador o el soporte especial Kiox. Sólo el traqueteo de la batería estropea un poco la impresión general de alta calidad.
Folleto Uproc3 6.50
El Flyer Uproc3 6.50 es un verdadero todoterreno. Sin duda, es adecuado para recorridos extensos y pausados, así como para excursiones ocasionales por senderos que no son demasiado exigentes. Gracias a algunas características inteligentes, incluso domina las tareas cotidianas sin ningún problema. Sin embargo, esta versatilidad vale la pena al no poder obtener las mejores calificaciones en ningún área. En definitiva, una E-MTB completa y convincente para aquellos que buscan una cosa para todos.
E-MTB Test 2020: Impresionantes cicloturistas todoterreno
Chasis confortable, posición cómoda del asiento, buena ergonomía: estos son los criterios que debe cumplir un turismo todoterreno. Cualquier persona a la que le guste tomárselo con un poco más de calma y le dé más valor a la idoneidad para largas distancias que al potencial para senderos, impone diferentes demandas a su E-MTB. También probamos algunos candidatos para esto.
Storck e:drenalin GTS XT CMF
La nueva Storck e:drenalin con motor Shimano fue una de las bicicletas más livianas en el campo de prueba y fue particularmente impresionante con su alto nivel de comodidad y una cómoda posición de asiento. A pesar de las grandes reservas de recorrido de la suspensión, la bicicleta no se sentía particularmente cómoda en el sendero o en los descensos y andaba bastante forzada debido a la parte delantera alta. Las características de conducción fueron mucho mejores en terreno moderado en el nivel. El Carbon Fully también demostró ser un escalador de buen carácter. ¡En definitiva, una bicicleta muy agradable para recorridos extensos fuera de la carretera!
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Postura gigante E+ 0 Pro
A pesar de su corto recorrido, la Stance E+ 0 Pro 29 fue una de las bicicletas más divertidas de todo nuestro campo de pruebas. Con su carácter alegre y juguetón, también fue capaz de ganarse los corazones de los fanáticos de los senderos fuera de la carretera. Gracias a la parte trasera sensible y la cómoda posición del asiento, también tiene una figura realmente buena como una potente bicicleta de turismo: el hecho de que el motor SyncDrive carezca de un poco de sensibilidad no es demasiado grave y solo estropea un poco la impresión general.
Hércules NOS FS Pro 1.1
El Hercules Nos FS Pro 1.1 es un excelente todoterreno todo terreno que es particularmente popular por su excelente combinación de propulsión y equipamiento de alta calidad. El Brose Drive S Mag proporciona un apoyo potente, natural y silencioso y dura mucho tiempo gracias a la gran batería de 750 Wh en el tubo inferior del Hercules. El cómodo chasis con un recorrido de resorte de 150 mm tiene un gran potencial para el uso todoterreno, donde la geometría un tanto forzada ralentiza la bicicleta. Sin embargo, con el potente motor y las vainas largas, también domina los pasajes de escalada difíciles con gran éxito.
E-MTB test 2020: Los paquetes de potencia
A toda velocidad: ahora hay una serie de motores centrales diferentes en el mercado, cada uno con sus propias características especiales, pero también con diferentes puntos fuertes. Si no puede obtener suficiente potencia, no puede pasar el motor central TQ con 120 Nm. Sin embargo, desde esta temporada, el nuevo Sachs RS ha estado compitiendo con él.
M1 Spitzing Evo Edición Bobby Root
La M1 Spitzing Evolution en Bobby Root Edition es una E-MTB especial en muchos sentidos. Por un lado, por supuesto, debido al motor central TQ enormemente potente pero bastante insensible, pero por otro lado también debido a su buena parte trasera y su manejo amable, que transmite mucha seguridad. Sin embargo, debido a su alto peso, parece bastante lento en general. Sin embargo, la noble bicicleta de carbono también es una excelente opción para recorridos largos por senderos debido a la batería de largo alcance. La elección de los componentes está bien pensada y es de alta calidad, pero eso es de esperar dado el precio de poco menos de 10.000 euros.
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Haibike XDURO Nduro 10.0
La Haibike XDURO Nduro 10.0 no es una E-MTB para todo el mundo, pero seguirá encontrando muchos fans, y con razón. En su lado positivo, la bicicleta puede presumir del motor TQ extremadamente potente, que puede brillar con una potencia enorme, especialmente a cadencias bajas. La integración del sistema, incluido el excelente sistema de iluminación, la gran pantalla a color y las funciones inteligentes inteligentes, también es impresionante. Debido a su alto peso, es bastante engorroso en el camino, pero destaca por su gran suavidad de marcha, que también se debe al buen chasis de 180 mm.
Nox Híbrido AM 5.9 Expert Sachs RS
El potente motor central Sachs RS es a la vez una maldición y una bendición para el Nox Hybrid All-Mountain 5.9. Asegura que la bicicleta literalmente vuele incluso en las subidas más empinadas y también es muy divertido aquí. En cambio, cuando se vuelve más técnico, le falta sensibilidad y es difícil de domar. También empuja el peso hacia arriba, lo que estropea la muy buena impresión de conducción en el descenso. El nuevo Sigma EOX Remote es un cambio bienvenido y nos gusta a pesar de algunas críticas menores.
E-MTB Test 2020: los héroes cotidianos
Debido a su carácter versátil, las E-MTB también son ideales para el uso diario, especialmente si vas regularmente por bosques y caminos forestales. Incluso si no probamos ninguna bicicleta con guardabarros o similar, algunos candidatos de prueba están preparados para este tipo de piezas adicionales y, por lo tanto, son muy adecuados para el uso diario.
Scott huelga y paseo 910
La Scott Strike eRide 910 es una E-MTB excelente para un uso todoterreno placentero. Con su posición de asiento muy relajada, su chasis afable y su potente conducción, hace latir más rápido los corazones de aquellos que regularmente realizan largos recorridos bajo los neumáticos. El Strike eRide se siente cómodo fuera de la carretera siempre que los senderos no sean demasiado exigentes y la velocidad no sea demasiado alta. Bonito: Gracias a la preparación para la iluminación, los soportes para los caballetes laterales, los guardabarros e incluso un portaequipajes, también es muy adecuado para el uso diario.
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KTM Macina Chacana 291
¿Bicicleta de trekking con abrigo E-MTB? La KTM Macina Chacana 291 se podría resumir así o algo parecido. Inicialmente, esto está destinado a ser completamente neutral, porque los austriacos han creado un paquete general muy bueno para usar en recorridos todoterreno tranquilos. La posición del asiento es muy cómoda, la parte trasera es extremadamente sensible y los componentes son de alta calidad. El motor Bosch CX tiene mucha potencia, pero con su comportamiento de apoyo natural encaja bien con el carácter de la KTM Tourer. Lo único que no podemos entender es la elección de neumáticos y al menos hubiera preferido una combinación más voluminosa.
Toros E-Stream Evo AM 3
La Bulls E-Stream Evo AM 3 es una E-MTB versátil y técnicamente impresionante. Con su gran motor Brose, que combina muy bien sensibilidad y potencia, y la gran batería de 750Wh en el tubo diagonal, se basa en uno de los mejores accionamientos en este rango de precio. La geometría es deportiva con una saludable dosis de ADN touring. El resto de las especificaciones tampoco comete grandes errores, aunque estamos seguros de que un neumático delantero más potente podría generar aún más potencial para los senderos de los Bulls.
E-MTB Test 2020: Artistas de la escalada
Uphill Flow: los potentes y dinámicos motores mid-drive y las geometrías modernas hacen posible que una E-MTB moderna obtenga esa sensación de flujo casi embriagador cuesta arriba, que los fanáticos de los senderos solo han conocido cuesta abajo. Aunque casi todas las bicicletas en la prueba E-MTB de 2020 fueron buenas escaladoras, se destacaron algunas que también dominaron secciones cuesta arriba realmente difíciles con gran éxito.
Prestigio KTM Macina Prowler
Cualquiera que suponga una máquina de descenso pura basada en los datos técnicos detrás de la KTM Macina Prowler Prestige está equivocado: a pesar de mucho recorrido de resorte, amortiguadores de resorte de acero y neumáticos Eddy Current, la E-MTB de los austriacos se siente más cómoda a una velocidad moderada. , que se debe principalmente a la parte trasera algo esponjosa. Debido a la parte delantera alta y la potencia larga, la Prowler también se siente un poco forzada. Por otro lado, la gran geometría del cuadro y el noble equipamiento XTR dan en el blanco. Los cambios de marcha rápidos y nítidos también hacen que sea más fácil subir cuestas, lo cual es muy divertido de todos modos gracias a la buena posición del asiento y al potente motor Bosch.
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BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S
La BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S es una E-MTB muy independiente. Esto se aplica tanto a la óptica como a algunos detalles técnicos que, sin embargo, son todos convincentes. Lo más destacado es sin duda la muy buena pantalla a color, así como la gran batería de 720 Wh con su extracción en el tubo superior. En la pista, la E-MTB de España tiene muy buen carácter, pero a altas velocidades se frena principalmente por la parte trasera, que luego llega a sus límites. Por otro lado, cuando va cuesta arriba, el AtomX Carbon Lynx 6 está más en su elemento. El motor Brose Drive S Mag tiene mucha potencia y es agradable y silencioso, pero funciona con menos sensibilidad en el BH de lo que estamos acostumbrados con otros Brose E-MTB.
Haibike XDURO AllMtn 3.5
La Haibike XDURO AllMtn 3.5 nos sorprendió en la prueba con un rendimiento de escalada extremadamente fuerte. Con una combinación del potente pero sensible motor Bosch CX, el ángulo del asiento muy pronunciado y los neumáticos antideslizantes, nos permitió dominar las rampas y las secciones cuesta arriba que nos habían presentado tareas irresolubles con otras E-MTB. También es convincente en el descenso, aunque aquí parece un poco lento y no está a la altura de su grandioso rendimiento cuesta arriba.
Todas las bicicletas en la prueba E-MTB 2020
- BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S E-MTB en prueba: Paquete general único con características bien pensadas
- BH AtomX Lynx 6 Pro E-MTB en prueba: Individualista innovador con una batería grande
- BMC Trailfox AMP SX dos E-MTB en prueba: Cómoda bicicleta de trail con gran chasis.
- Bottechia Evo Start E-MTB en prueba: Todo terreno con un tubo de bajada delgado
- Bottechia Proton E-MTB en prueba: Base sólida con equipo débil
- Bulls Copperhead E2 29 E-MTB en prueba: Paquete de energía para giras y uso diario
- Bulls E-Stream Evo AM 3 E-MTB en prueba: De aplicación universal con gran resistencia
- Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB en prueba: Enorme potencial de descenso para ciclistas experimentados
- Cannondale Moterra Neo 1 E-MTB en prueba: Potente todoterreno con cuadro de carbono
- Canyon Neuron:ON 9.0 E-MTB en prueba: Todoterreno para sentirse bien con potencial para uso todoterreno
- Centurion No Pogo E R2600i E-MTB en prueba: Todoterreno suabo con ese algo especial
- Corratec E-Power RS 160 Pro E-MTB en prueba: Cohete sendero bonachón para sentirse bien
- Cube Stereo Hybrid 140 HPC TM E-MTB en prueba: Paquete general convincente con impulso cuesta abajo
- Ducati MIG-S E-MTB en prueba: Esquiador alpino deportivo con un diseño de cuadro inteligente
- Dynamics Vulcano E-MTB en la prueba: Fuerte todoterreno para mujer.
- Flyer Uproc3 6.50 E-MTB en prueba: Generalista en lugar de especialista
- Focus Jam² 6.8 Nine E-MTB en prueba: Bicicleta animada y divertida para terrenos moderados
- Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB en prueba: Peso mosca ágil con un innovador concepto de batería
- Fuji Blackhill Evo 27,5 Plus 1.3 E-MTB en prueba: Tourer todoterreno cómodo con un gran chasis
- Ghost Hybrid ASX 6.7+ E-MTB en prueba: Exitosa bicicleta de trail con puntos fuertes en el descenso
- Giant Fathom E+ 2 E-MTB en prueba: Paquete general ligero para amantes del deporte
- Giant Reign E+ 0 Pro E-MTB en prueba: Gran paquete general con un gran rendimiento en senderos
- Giant Stance E+ 0 Pro 29 E-MTB en prueba: Divertido todoterreno con concepto de éxito
- Greyp G6.2 FS Expert E-MTB en prueba: E-MTB bondadosa repleta de funciones inteligentes
- GT Force AMP E-MTB en prueba: Gran oferta para ciclistas de montaña eléctricos hambrientos de senderos
- Haibike XDURO AllMtn 3.5 E-MTB en prueba: Especialista en escalada con equipo fuerte
- Haibike XDURO Nduro10.0 E-MTB en prueba: E-MTB de alta tecnología con un potente motor
- Hercules Nos Pro FS 1.1 E-MTB en prueba: Paquete general fuerte con poder de permanencia
- Husqvarna Mountain Cross 8 E-MTB en prueba: Tourer todoterreno cómodo con debilidades en los detalles
- Kettler Scarpia FS 2.0 E-MTB en prueba: Tourer todoterreno de largo alcance
- Kona Remote CTRL E-MTB en prueba: Paquete general sólido con tecnología obsoleta
- KTM Macina Chacana 291 E-MTB en prueba: Bicicleta de turismo moderado con equipamiento de alta calidad.
- KTM Macina Prowler Prestige en prueba: Escalador de travesía con debilidades en el descenso
- Lapierre Overvolt AM 7.6 E-MTB en prueba: Cómodo todoterreno con un toque deportivo
- M1 Spitzing Evo Bobby Root Edition E-MTB bajo prueba: Todoterreno de carbono noble con un motor potente
- Norco Range VLT C2 E-MTB en prueba: Potente máquina de disparar para los adictos a la adrenalina
- Nox Hybrid All-Mountain 5.9 Sachs E-MTB en prueba: Concepto completo con un motor potente
- Nox Hybrid Enduro 7.1 Pro Sachs E-MTB en prueba: Sólido todoterreno de trail con un potente motor
- Orange Surge RS E-MTB en prueba: Personalidad británica con un excelente rendimiento en senderos.
- Orbea Keram 29 30 E-MTB en prueba: Cómoda rígida con opción de batería dual
- Orbea Wild FS M10 E-MTB en prueba: Gran todoterreno sin debilidades significativas
- R Raymon FullRay E-Seven 9.0 E-MTB en prueba: Tourer de buen carácter para ciclistas de placer.
- Radon Render 8.0 E-MTB en prueba: Todoterreno deportivo a un precio atractivo
- Santa Cruz Heckler CC X01 RSV E-MTB en prueba: Juguetón todoterreno con un peso impresionante
- Probando el Scott Genius eRide 900 Tuned E-MTB: Noble E-MTB con carácter polivalente
- Scott Strike eRide 910 E-MTB en prueba: Tourer confortable con alta idoneidad para el uso diario
- Simplon Rapcon Pmax E-MTB en prueba: Bicicleta perfectamente equilibrada con un alto factor de diversión.
- Specialized Turbo Levo E-MTB en prueba: Buen rendimiento a pesar de un equipo mediocre
- Specialized Turbo Levo Expert E-MTB en prueba: Gran E-MTB para ciclistas deportivos
- Prueba de la E-MTB E-Pordoi de Steven: Bicicleta de trail llamativa con características prácticas
- Stevens E-Sledge ES E-MTB en prueba: Ladrón de curvas fuertemente equipado
- Storck e:drenalin GTS 500 XT E-MTB en prueba: Bicicleta de turismo ligera con debilidades en los descensos.
- Thok MIG 2.0 E-MTB en prueba: Ofertas de descenso para conductores deportivos
- Trek Rail 7 E-MTB en prueba: Gran marco con un enorme potencial.
- Trek Rail 9.9 E-MTB en prueba: E-MTB cara pero (casi) perfecta
- YT Decoy Pro 29 E-MTB en prueba: Todoterreno deportivo con mucho potencial
- YT Decoy Pro Race E-MTB bajo prueba: Fantástico descenso con debilidades en las subidas.
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